どうも、BMOです。
週末と帰省シーズンの高速道路の料金値下げですが、このお盆の
帰省ラッシュは渋滞が通常より長くなりそうだという予想が
あちこちでされています。
斯く言う私も、少々の渋滞は覚悟の上で、しっかり千円の恩恵を
受けながら帰省しようと考えています。
高速道路を無料にしたらいいんだ、というような事を言っている
政党もあるようですが、実現するといろいろな所で問題が起こりそうだな
というのは、週末値下げで起こっていることを見れば想像に難くない
と思います。
ただ、では従来の料金決めがよいのかというと、そうでもない様な
気もしています。
今回は、一律千円ということで、収支的にはマイナスとなっているのだと
思いますが、プライシングによっては確実に高速道路利用者が増えます。
ETCの普及にも追い風となったので、今回の貴重な経験と実績を踏まえて
是非柔軟で且つ大胆な高速道路プライシングを行ってもらいたいと思います。
それこそ乱暴なジャストアイデアですが、渋滞状況を見ながら、混みだしたら
リアルタイムでどんどん料金が高くなる、逆に利用者が少ないところは
渋滞が発生する程度になるまで、大胆に料金を下げる、などできれば
いいかと思います。
そうなるためには、各車の流れをモニタする仕組みや、車載機やナビと
連動した双方向通信などいろいろなITS技術が必要だとは思いますが
ある程度のリスクは覚悟しつつ、政府は大胆に牽引していってもらいたいなと
思います。
さて、JHで渋滞情報チェックしようかな。